Saisissez les dimensions d'un ou plusieurs colis pour obtenir le CBM, le poids volumétrique et le poids taxable en fret aérien, routier ou maritime LCL — plus le taux de remplissage conteneur pour un chargement complet.
Diviseur standard IATA. Certains transporteurs utilisent 5000 pour le domestique ou l'express — à confirmer avec votre transporteur.
Le poids volumétrique (ou dimensionnel) estime l'espace occupé par un envoi par rapport à son poids réel. Les transporteurs facturent sur la base du plus élevé des deux — réel ou volumétrique — car un envoi léger mais volumineux occupe un espace qui pourrait accueillir un envoi plus lourd, et ne facturer que sur le poids réel sous-évaluerait cet espace.
Chaque mode a une économie différente : la capacité du fret aérien est plus rare par rapport au poids que le maritime, d'où son diviseur standard (6000, fixé par l'IATA). Le routier et l'express utilisent souvent leur propre diviseur (5000 est une valeur courante, mais 4000 et 3000 existent aussi) — à confirmer toujours avec votre transporteur.
Le fret maritime LCL (groupage, moins qu'un conteneur complet) est généralement facturé en "tonnes payantes" : le plus élevé entre le poids réel en kg et le volume en CBM multiplié par 1000 — 1 CBM étant considéré comme équivalent à 1000 kg pour la tarification, plutôt qu'un diviseur comme pour l'aérien ou le routier.
Il compare votre CBM total à la capacité interne théorique d'un conteneur. En pratique, la palettisation, les limites d'empilement et les formes de marchandises font qu'on n'utilise généralement que 80 à 85% de ce volume théorique — considérez ce pourcentage comme un plafond, pas une garantie de pouvoir réellement tout faire tenir.
Pour un calcul de remplissage précis sur une réservation spécifique, oui — demandez à votre transporteur ou transitaire les dimensions internes exactes du conteneur utilisé, la capacité réelle variant légèrement selon le fabricant et l'âge du conteneur.
Oui. Ajoutez une ligne pour chaque taille et quantité distincte de votre envoi — le calculateur additionne le CBM et le poids de toutes les lignes pour obtenir le total de l'envoi.
Non. Il calcule uniquement le CBM, le poids volumétrique et le poids taxable à partir des dimensions et du mode que vous saisissez — un devis dépend toujours des tarifs de votre transporteur et de la ligne concernée.
Cet outil fonctionne à partir de dimensions que vous saisissez. Mirage les lit directement sur vos listes de colisage et connaissements, pour chaque expédition, automatiquement.
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