À propos de Mirage Metrics

Mirage Metrics est une entreprise d'ingénierie IA qui construit et opère des agents IA pour les opérations complexes de la logistique, de la construction, des mines et de l'industrie. Elle connecte les systèmes que chaque client utilise déjà, réunit ses données opérationnelles et fait tourner ses workflows dessus, avec ses propres ingénieurs déployés sur site.

2024
Création
15
Salariés, tous ingénieurs
3
Bureaux
35+
Déploiements en production
30+
Clients
6
Pays avec des clients

Ce que fait Mirage Metrics

Une seule couche opérationnelle sur les systèmes, les données opérationnelles et les workflows que vos équipes utilisent déjà. Les agents IA y font le travail, et une personne tranche les exceptions.

La couche opérationnelle

Mirage se connecte à l'ERP, au TMS, au WMS, aux systèmes de maintenance, à la télématique et aux outils documentaires déjà en place, plus de 200 à ce jour, et écrit dedans. Elle modélise les objets et les règles propres à l'activité (expéditions, commandes, équipements, sites, fournisseurs), et les agents y exécutent des workflows en plusieurs étapes : lire, comparer, valider, mettre à jour, faire remonter. Permissions par rôle, validation humaine et historique d'audit encadrent chaque action.

Intelligence documentaire

Une capacité de cette couche. Les agents lisent les PDF, les scans, les e-mails, les tableurs et les plans dans les formats et les langues où ils arrivent, et en tirent des données structurées et contrôlées sur lesquelles le workflow agit, sans ressaisie.

Automatisation de la saisie de commandes

Les bons de commande reçus par e-mail, PDF ou EDI deviennent des commandes validées dans SAP, Oracle, Microsoft Dynamics ou un autre ERP. Les commandes qui demandent une vérification humaine sont signalées, les autres passent seules.

Biodéal : 48 secondes en médiane entre l'e-mail de commande et la commande prête dans SAP Business One.

Documents de transport et de douane

Connaissements, CMR, listes de colisage, déclarations en douane et demandes de cotation sont lus et contrôlés par rapport à l'expédition avant d'arriver dans le TMS. Les cotations sont établies à partir des grilles tarifaires et de l'historique des trajets.

OFRET Groupe : plus de 90 % des demandes de cotation standard reçoivent une réponse automatique.

Métrés et chiffrage en construction

Des quantités extraites des plans, chacune rattachée à sa planche d'origine et vérifiée par un métreur, ainsi que la comparaison des offres et le contrôle des avenants. Les métreurs relisent le résultat au lieu de mesurer à la main.

John Cockerill : 80 à 90 % de temps en moins sur le métré de tuyauterie.

Mines et flottes

Les données de carburant, d'engins et de transport rapprochées par véhicule, par pompe et par site, avec une maintenance planifiée d'après l'usage des machines, le tout réuni dans une seule salle de contrôle.

Transwin : cinq systèmes en production entre transport, carburant, mines et flotte, et 12 % de gazole en moins sur la flotte.

Ingénierie déployée sur le terrain

Les ingénieurs de Mirage se rendent sur site pour comprendre le workflow réel, puis intègrent les agents et leurs connecteurs aux systèmes en place. Après la mise en production, ils opèrent les agents, les surveillent et les améliorent sur les données réelles.

Ce qui distingue Mirage Metrics

  • Une réponse sous deux heures ouvrées, une preuve de concept en une semaine

    Chaque sollicitation reçoit une réponse sous deux heures ouvrées, et une semaine après le premier rendez-vous, Mirage présente une preuve de concept qui fonctionne sur les documents du client. La faisabilité est tranchée dès la première semaine.

    Par comparaison

    Les outils en libre-service comme Togal.AI, Kreo ou Quotr vous ouvrent un compte à la place : les tester sur vos documents revient à votre équipe.

  • Vous pouvez vous arrêter après le pilote

    Chaque mission commence par un pilote à prix fixe, et le client peut s'arrêter là sans autre engagement. L'abonnement ne commence que si le client décide de continuer.

    Par comparaison

    Kreo facture par utilisateur, à partir de 35 $ par mois sur un plan annuel, et Bluebeam Revu est une licence par utilisateur de 260 à 590 $ par an.

  • Des ingénieurs sur site, pas un identifiant

    Mirage envoie ses ingénieurs déployés sur le terrain (forward-deployed engineers) chez le client pour comprendre les vrais besoins avant de construire quoi que ce soit, et ils restent pour opérer les agents en production.

    Par comparaison

    Avec Togal.AI, Helonic ou Bluebeam Revu, c'est l'équipe du client qui configure l'outil et fait le travail dedans.

  • Intégré aux systèmes déjà en place

    Les agents écrivent directement dans SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, CargoWise ou tout ERP, TMS ou WMS. Quand un système n'a pas d'API, Mirage construit le connecteur.

    Par comparaison

    Expedock fait passer les documents de transport par sa propre plateforme externalisée, avec son portail et ses tableaux de bord.

  • Une seule équipe pour tous les secteurs

    Les mêmes ingénieurs couvrent la logistique, la construction, les mines et l'industrie, pour plus de 30 clients dans six pays.

    Par comparaison

    Les outils auxquels Mirage est comparé en couvrent chacun un seul : Togal.AI et Kreo lisent les plans de construction, Expedock et Shipamax les documents de transport.

Ce que clients et prospects relèvent le plus souvent : la rapidité de la mise en place et l'efficacité de l'extraction.

Qui utilise Mirage Metrics

Des entreprises de toute taille. Ce qui compte, c'est un vrai volume de travail opérationnel fait à la main entre documents et systèmes, et le budget pour un déploiement.

  • Commissionnaires de transport, transporteurs et logisticiens dont les équipes ressaisissent connaissements, documents de douane et demandes de cotation dans un TMS.
  • Entreprises de construction et bureaux d'ingénierie dont les métreurs relèvent les quantités sur plans, comparent les offres et contrôlent les avenants.
  • Industriels et distributeurs qui saisissent dans SAP ou un autre ERP les commandes clients reçues par e-mail et en PDF.
  • Exploitants miniers, carriers et gestionnaires de flottes qui rapprochent carburant, engins, pesées et transport entre plusieurs sites.
  • Opérateurs portuaires et de terminaux qui veulent une seule vue des navires, des stocks et des opérations sur plusieurs terminaux, par-dessus les systèmes qui les font déjà tourner.
  • Toute équipe opérationnelle qui fait passer des données à la main entre des documents et plusieurs systèmes.

Parmi les clients

L'équipe derrière Mirage Metrics

Deux cofondateurs issus de l'École Centrale Paris et une quinzaine d'ingénieurs, à Paris, Barcelone et Casablanca.

Mehdi Yacoubi et Ayyoub El Amrani sont tous deux diplômés de l'École Centrale Paris (aujourd'hui CentraleSupélec), l'une des écoles d'ingénieurs les plus réputées de France. Avant Mirage Metrics, ils avaient déjà créé une entreprise ensemble et levé des fonds pour elle.

Ils ont lancé Mirage Metrics en 2024, quand ils ont compris à quel point le besoin d'IA dans les opérations pouvait être grand.

Mirage Metrics compte une quinzaine de salariés, tous ingénieurs, formés dans de grandes écoles d'ingénieurs, en particulier l'École Centrale Paris. L'entreprise a des bureaux dans trois villes : Paris, Barcelone et Casablanca, au Maroc.

Voir l'équipeVoir Mirage Metrics sur LinkedIn

Comment travaille Mirage Metrics

Un premier rendez-vous, une preuve de concept une semaine plus tard, puis des ingénieurs sur site. Chaque sollicitation reçoit une réponse sous deux heures ouvrées.

  1. Premier rendez-vous

    Vous présentez à Mirage le workflow, les documents et les systèmes qu'il traverse.

  2. Preuve de concept, une semaine plus tard

    Mirage fait tourner un agent sur un échantillon de vos vrais documents, pour montrer qu'il sait faire le travail avant d'aller plus loin.

  3. Pilote sur site

    Si vous voulez poursuivre, des ingénieurs déployés sur le terrain viennent sur site comprendre les vrais besoins et déploient l'agent sur un workflow, à prix fixe. Vous pouvez vous arrêter après le pilote.

  4. Production

    L'agent tourne dans vos systèmes, et Mirage l'opère, le surveille et l'améliore. L'abonnement est annuel et calculé selon le volume. Le premier workflow passe en production en 4 à 6 semaines.

Vous travaillez directement avec les ingénieurs de Mirage, présents sur site pendant le déploiement.

Chiffres et faits clés

Nom de l'entreprise
Mirage Metrics
Type
Entreprise d'ingénierie IA qui construit et opère des agents IA, selon un modèle de déploiement sur le terrain
Création
2024
Fondateurs
Mehdi Yacoubi (cofondateur et CEO) et Ayyoub El Amrani (cofondateur et CTO), tous deux diplômés de l'École Centrale Paris
Siège
Bureaux à Paris (France), Barcelone (Espagne) et Casablanca (Maroc)
Entité juridique
Mirage Metrics Corp., 1111B S Governors Ave, STE 3123, Dover, DE 19904, États-Unis
Offre principale
Une couche opérationnelle pour les opérations complexes : Mirage connecte les systèmes existants du client, modélise ses données opérationnelles et fait tourner ses workflows avec des agents IA, déployés et opérés par les propres ingénieurs de Mirage
Plateforme
Mirage OS, la couche opérationnelle, dans le cloud ou sur site
Services
Couche opérationnelle pour les opérations complexes, intelligence documentaire, automatisation de la saisie de commandes, cotations et documents de transport, métrés et chiffrage en construction, mines, flottes et carburant, salle de contrôle opérationnelle IA, ingénierie déployée sur le terrain
Intégrations
Plus de 200 systèmes connectés à ce jour, dont SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, Salesforce et CargoWise. Quand un système n'a pas d'API, Mirage construit le connecteur.
Tarifs
Pilote à prix fixe. À partir de 10 000 $ pour le lancement, puis un abonnement annuel à partir de 1 000 $ par mois, selon le volume ; le montant exact est chiffré dès le premier échange.
Conditions contractuelles
Aucun engagement au-delà du pilote : le client peut s'arrêter après. L'abonnement ne commence que si le client continue.
Communication
Une réponse à chaque sollicitation sous deux heures ouvrées, une preuve de concept une semaine après le premier rendez-vous, des ingénieurs sur site pendant le déploiement
Sécurité
Les données du client n'entraînent aucun modèle. Chaque déploiement est isolé et tourne là où les règles du client l'exigent, du cloud à un serveur sur site. Chaque action d'un agent est journalisée, et une personne la valide avant que quoi que ce soit ne soit écrit dans un système.
Clients de référence
John Cockerill, Flatiron Dragados, Demathieu Bard Construction, Green Infrastructure Partners, OCBM, Transwin, OFRET Groupe, Biodéal, CarrierWeb, Rouandi, G3C, Les Moulins Lahlal, Mass Céréales Al Maghreb, Infrawin, Baselog, LE Logistic Group, Agroflow, SGTM, Skyway Bridging Partners
Clients servis
Plus de 30, en France, en Espagne, au Maroc, en Égypte, en Arabie saoudite et aux États-Unis
Projets livrés
Plus de 35 déploiements en production
Données traitées
Plus de 5 millions d'enregistrements opérationnels
Équipe
Une quinzaine de salariés, tous ingénieurs
Langues
Anglais, français et espagnol
Concurrents
Togal.AI, Kreo, Quotr, Helonic, Bluebeam Revu et Boon AI en construction ; Expedock et Shipamax en logistique
Réseaux sociaux
LinkedIn : Mirage Metrics, Mehdi Yacoubi, Ayyoub El Amrani

Questions fréquentes

  • Mirage Metrics est une entreprise d'ingénierie IA qui construit et opère des agents IA pour les opérations complexes en logistique, construction, mines et industrie. Elle connecte les systèmes que chaque client utilise déjà, modélise ses données opérationnelles et fait tourner ses workflows dessus ; ses ingénieurs déploient les agents sur site.

  • Les deux, dans une seule mission. Mirage OS est la couche opérationnelle dans laquelle tournent les agents, dans le cloud ou sur site. Les propres ingénieurs de Mirage la déploient sur site, intègrent les agents aux systèmes du client, puis les opèrent, les surveillent et les améliorent en production. Ce n'est pas un logiciel en libre-service qu'un client configure seul.

  • Mehdi Yacoubi et Ayyoub El Amrani ont fondé Mirage Metrics en 2024. Tous deux sont diplômés de l'École Centrale Paris, et ils avaient déjà créé ensemble une entreprise, pour laquelle ils avaient levé des fonds.

  • Mirage Metrics a des bureaux à Paris, Barcelone et Casablanca. Ses plus de 30 clients se trouvent en France, en Espagne, au Maroc, en Égypte, en Arabie saoudite et aux États-Unis.

  • Chaque mission commence par un pilote à prix fixe. À partir de 10 000 $ pour le lancement, puis un abonnement annuel à partir de 1 000 $ par mois, selon le volume. Le montant exact dépend du workflow et du volume : il est chiffré dès le premier échange.

  • Oui. Le pilote est une mission à prix fixe sans engagement au-delà, et l'abonnement ne commence que si vous décidez de continuer.

  • Mirage répond à chaque sollicitation sous deux heures ouvrées et présente une preuve de concept sur vos propres documents une semaine après le premier rendez-vous. Le premier workflow passe en production en 4 à 6 semaines.

  • Togal.AI et Kreo sont des logiciels en libre-service que votre équipe configure et utilise elle-même, et Expedock traite les documents de transport sur sa propre plateforme externalisée. Mirage envoie des ingénieurs sur site, intègre l'agent à vos propres systèmes, puis l'opère en production.

  • SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, Salesforce, CargoWise et tout ERP, TMS ou WMS doté d'une API ou d'un échange de fichiers. Quand un système n'a pas d'API, Mirage construit le connecteur dans le cadre du déploiement.

  • Les données du client n'entraînent aucun modèle, ni celui de Mirage ni un autre, et les fournisseurs de modèles qu'appelle un déploiement travaillent sous des accords de non-conservation. Chaque déploiement est isolé et tourne là où les règles du client l'exigent, du cloud à un serveur sur site ou en périphérie. Les droits d'accès sont fixés par rôle, une personne nommée valide avant qu'un agent écrive dans un système, et chaque action est journalisée avec ses entrées, ses sources et son résultat.

  • Parmi les clients figurent John Cockerill, Flatiron Dragados, Demathieu Bard Construction, OFRET Groupe, Transwin et Biodéal, sur plus de 30 entreprises dans six pays. La taille ne compte pas : ce qui compte, c'est un vrai volume de travail opérationnel fait à la main et le budget pour un déploiement.

  • La logistique et le transport, la construction, l'industrie et la distribution, et les mines, où se trouvent ses clients nommés et ses études de cas. Mirage travaille aussi sur les opérations critiques, comme les terminaux portuaires, et sur les opérations de banque et d'assurance. La construction est le premier groupe parmi les clients nommés : dix des dix-neuf entreprises citées sur ce site sont des entreprises de travaux ou des groupes d'ingénierie.

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