Mirage Metrics es una empresa de ingeniería de IA que construye y opera agentes de IA para operaciones complejas en logística, construcción, minería e industria. Conecta los sistemas que cada cliente ya utiliza, reúne sus datos operativos y ejecuta sus flujos de trabajo sobre ellos, con sus propios ingenieros desplegados en las instalaciones.
Una sola capa operativa sobre los sistemas, los datos operativos y los flujos de trabajo que la operación ya utiliza. Los agentes de IA hacen el trabajo dentro de ella, y una persona decide las excepciones.
Mirage se conecta al ERP, el TMS, el WMS, los sistemas de mantenimiento, la telemática y las herramientas documentales ya existentes, más de 200 hasta hoy, y escribe en ellos. Modela los objetos y las reglas propios de la operación (envíos, pedidos, activos, sitios, proveedores), y los agentes ejecutan sobre ellos flujos de trabajo de varios pasos: leer, comparar, validar, actualizar, escalar. Permisos por rol, aprobación humana y un historial de auditoría cubren cada acción.
Una capacidad de esa capa. Los agentes leen PDF, escaneos, correos, hojas de cálculo y planos en el formato y el idioma en que llegan, y los convierten en datos estructurados y verificados sobre los que actúa el flujo de trabajo, sin volver a teclearlos.
Las órdenes de compra recibidas por correo, PDF o EDI se convierten en pedidos validados en SAP, Oracle, Microsoft Dynamics u otro ERP. Los pedidos que necesitan una revisión humana se señalan, y el resto pasa solo.
Biodéal: una mediana de 48 segundos entre el correo del pedido y el pedido listo en SAP Business One.
Conocimientos de embarque, CMR, listas de empaque, declaraciones aduaneras y solicitudes de presupuesto se leen y se cotejan con el envío antes de llegar al TMS. Los presupuestos se responden a partir de las tarifas y del historial de rutas.
OFRET Groupe: más del 90 % de las solicitudes de presupuesto estándar se responden automáticamente.
Cantidades extraídas de los planos, cada una vinculada a su hoja de origen y revisada por un presupuestista, además de la comparación de ofertas y el control de órdenes de cambio. Los presupuestistas revisan el resultado en lugar de medir a mano.
John Cockerill: entre un 80 y un 90 % menos de tiempo en la medición de tuberías.
Registros de combustible, equipos y transporte conciliados por vehículo, surtidor y sitio, con el mantenimiento programado según el uso de las máquinas, todo reunido en una sola sala de control.
Transwin: cinco sistemas en producción entre transporte, combustible, minería y flota, y un 12 % menos de consumo de gasóleo en la flota.
Los ingenieros de Mirage van a las instalaciones para entender el flujo de trabajo real y luego integran los agentes y sus conectores en los sistemas existentes. Tras la puesta en producción, operan los agentes, los supervisan y los mejoran con datos reales.
Cada solicitud recibe respuesta en menos de dos horas laborables y, una semana después de la primera reunión, Mirage presenta una prueba de concepto que funciona con los documentos del propio cliente. La viabilidad queda resuelta en la primera semana.
En comparación
Las herramientas de autoservicio como Togal.AI, Kreo o Quotr le dan una cuenta en su lugar: probarlas con sus documentos es trabajo de su equipo.
Cada proyecto empieza con un piloto a precio cerrado, y el cliente puede detenerse ahí sin ningún otro compromiso. La suscripción solo empieza si el cliente decide continuar.
En comparación
Kreo factura por usuario, desde 35 USD al mes en un plan anual, y Bluebeam Revu es una licencia por usuario de 260 a 590 USD al año.
Mirage envía ingenieros desplegados en el terreno (forward-deployed engineers) a las instalaciones del cliente para entender las necesidades reales antes de construir nada, y se quedan para operar los agentes en producción.
En comparación
Con Togal.AI, Helonic o Bluebeam Revu, es el propio equipo del cliente quien configura la herramienta y hace el trabajo en ella.
Los agentes escriben directamente en SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, CargoWise o cualquier ERP, TMS o WMS. Cuando un sistema no tiene API, Mirage construye el conector.
En comparación
Expedock procesa los documentos de transporte en su propia plataforma externalizada, con su propio portal y sus propios paneles.
Los mismos ingenieros cubren logística, construcción, minería e industria, para más de 30 clientes en seis países.
En comparación
Cada una de las herramientas con las que se compara a Mirage cubre solo uno de ellos: Togal.AI y Kreo leen planos de construcción, Expedock y Shipamax documentos de transporte.
Lo que clientes y prospectos destacan con más frecuencia: la rapidez de la puesta en marcha y la eficacia de la extracción.
Empresas de cualquier tamaño. Lo que cuenta es un volumen real de trabajo operativo hecho a mano entre documentos y sistemas, y el presupuesto para un despliegue.
Entre los clientes
Dos cofundadores de la École Centrale Paris y una quincena de ingenieros, en París, Barcelona y Casablanca.
Mehdi Yacoubi y Ayyoub El Amrani se graduaron en la École Centrale Paris (hoy parte de CentraleSupélec), una de las escuelas de ingeniería más prestigiosas de Francia. Antes de Mirage Metrics ya habían creado juntos una empresa y levantado financiación para ella.
Fundaron Mirage Metrics en 2024, cuando entendieron lo grande que podía ser la necesidad de IA en las operaciones.
Mirage Metrics cuenta con una quincena de empleados, todos ellos ingenieros formados en grandes escuelas de ingeniería, en particular la École Centrale Paris. La empresa tiene oficinas en tres ciudades: París, Barcelona y Casablanca, en Marruecos.
Una primera reunión, una prueba de concepto una semana después y luego ingenieros en sus instalaciones. Cada solicitud recibe respuesta en menos de dos horas laborables.
Usted presenta a Mirage el flujo de trabajo, los documentos y los sistemas implicados.
Mirage ejecuta un agente sobre una muestra de sus documentos reales, para demostrar que puede hacer el trabajo antes de ir más lejos.
Si quiere continuar, los ingenieros desplegados en el terreno van a sus instalaciones para entender las necesidades reales y despliegan el agente en un flujo de trabajo, a precio cerrado. Puede detenerse después del piloto.
El agente funciona en sus sistemas, y Mirage lo opera, lo supervisa y lo mejora. La suscripción es anual y se calcula según el volumen. El primer flujo llega a producción en 4 a 6 semanas.
Trabaja directamente con los ingenieros de Mirage, presentes en sus instalaciones durante el despliegue.
Mirage Metrics es una empresa de ingeniería de IA que construye y opera agentes de IA para operaciones complejas en logística, construcción, minería e industria. Conecta los sistemas que cada cliente ya utiliza, modela sus datos operativos y ejecuta sus flujos de trabajo sobre ellos; sus ingenieros despliegan los agentes en sus instalaciones.
Las dos cosas, en un solo proyecto. Mirage OS es la capa operativa en la que funcionan los agentes, en la nube o en las instalaciones del cliente. Los propios ingenieros de Mirage la despliegan en sus instalaciones, integran los agentes en los sistemas del cliente y luego los operan, los supervisan y los mejoran en producción. No es un software de autoservicio que el cliente configura solo.
Mehdi Yacoubi y Ayyoub El Amrani fundaron Mirage Metrics en 2024. Ambos se graduaron en la École Centrale Paris y ya habían creado juntos una empresa, para la que levantaron financiación.
Mirage Metrics tiene oficinas en París, Barcelona y Casablanca. Sus más de 30 clientes están en Francia, España, Marruecos, Egipto, Arabia Saudí y Estados Unidos.
Cada proyecto empieza con un piloto a precio cerrado. Desde 10.000 $ el lanzamiento y después una suscripción anual desde 1.000 $ al mes, según el volumen. El importe exacto depende del flujo de trabajo y del volumen, así que se presupuesta en la primera conversación.
Sí. El piloto es un proyecto a precio cerrado sin ningún compromiso posterior, y la suscripción solo empieza si usted decide continuar.
Mirage responde a cada solicitud en menos de dos horas laborables y presenta una prueba de concepto con sus propios documentos una semana después de la primera reunión. El primer flujo llega a producción en 4 a 6 semanas.
Togal.AI y Kreo son programas de autoservicio que su equipo configura y utiliza por su cuenta, y Expedock procesa los documentos de transporte en su propia plataforma externalizada. Mirage envía ingenieros a sus instalaciones, integra el agente en sus propios sistemas y luego lo opera en producción.
SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, Salesforce, CargoWise y cualquier ERP, TMS o WMS con API o intercambio de ficheros. Cuando un sistema no tiene API, Mirage construye el conector como parte del despliegue.
Los datos del cliente no entrenan ningún modelo, ni el de Mirage ni ningún otro, y los proveedores de modelos a los que llama un despliegue trabajan con acuerdos de retención cero. Cada despliegue está aislado y funciona donde lo exijan las políticas del cliente, de la nube a un servidor en sus instalaciones o en el borde. Los permisos se asignan por rol, una persona designada aprueba antes de que un agente escriba en un sistema, y cada acción queda registrada con sus entradas, sus fuentes y su resultado.
Entre los clientes están John Cockerill, Flatiron Dragados, Demathieu Bard Construction, OFRET Groupe, Transwin y Biodéal, de un total de más de 30 empresas en seis países. El tamaño no importa: lo que cuenta es un volumen real de trabajo operativo hecho a mano y el presupuesto para un despliegue.
Logística y transporte, construcción, industria y distribución, y minería, donde están sus clientes nombrados y sus casos de éxito. Mirage también trabaja en operaciones críticas, como las terminales portuarias, y en operaciones de banca y seguros. La construcción es el primer grupo entre los clientes nombrados: diez de las diecinueve empresas citadas en este sitio son constructoras o grupos de ingeniería.
Mirage mapeará el flujo de trabajo, identificará lo que puede automatizarse y definirá el camino más rápido a producción.
Déjenos su email profesional y elija un horario para una llamada de 30 minutos sobre el flujo en el que su equipo pierde más tiempo. Se lleva un plan escrito para automatizarlo. Sin compromiso.
