Glossaire des documents d'exploitation et de l'IA

Un accord-cadre exécuté par des bons de commande successifs : chaque bon précise les prestations demandées et leur quantité, sans négociation ni remise en concurrence, aux prix du bordereau des prix unitaires. Il porte souvent un minimum et un maximum. Le DQE n'y sert qu'à comparer les offres, et l'indemnisation des écarts de quantité de l'article 16 du CCAG Travaux ne s'y applique pas.

En savoir plus: Guide DPGF, BPU et DQE

Un logiciel qui lit des documents ou des données, décide quoi faire selon des règles et des exemples, et agit dans les systèmes existants : crée une commande dans l'ERP, remplit une déclaration en douane, compare des offres, signale un écart de facture. Contrairement à un script figé, il traite des documents de formats variables et renvoie les exceptions à une personne. En exploitation, un agent se déploie sur un flux à la fois, avec une étape de contrôle humain là où la décision a des conséquences, et se mesure à la part des cas qu'il traite sans aide.

En savoir plus: Guide des agents IA

L'accord écrit, signé après le marché, qui modifie les travaux, le prix, le délai, ou plusieurs d'entre eux. Il consigne ce qui change, ce qui l'a provoqué (demande du maître d'ouvrage, modification du projet, réponse à une question, aléa de chantier), le prix décomposé en main-d'œuvre, matériaux, matériel et sous-traitance avec les coefficients convenus, et le nouveau montant et la nouvelle date de fin. En marché public, l'ordre de service peut prescrire les travaux avant l'accord sur le prix.

En savoir plus: Marchés publics de travaux

Le document par lequel l'acheteur commande des biens ou des services à un fournisseur : un numéro, les articles dans les termes de l'acheteur, les quantités, les prix, les dates de livraison et les conditions. Il arrive chez le fournisseur par e-mail, PDF, fax, portail ou EDI, et devient sa commande client une fois accepté. Les deux documents décrivent la même transaction dans les systèmes de deux entreprises, avec des codes articles et des formats différents : c'est la traduction qu'effectue l'opérateur de saisie, ou l'agent qui le remplace.

En savoir plus: Automatisation de la saisie des commandes

Le bordereau des prix d'un marché à prix unitaires : un prix par ouvrage élémentaire, auquel l'entreprise s'engage et qui s'applique aux quantités réellement exécutées, constatées sur le chantier. Le BPU engage sur les prix ; les quantités viennent du DQE à titre estimatif et des attachements pour le paiement. Utilisé pour les marchés d'entretien, les accords-cadres et les travaux dont les quantités ne peuvent être fixées à l'avance.

En savoir plus: BPU, DQE et DPGF : différences et grille de contrôle

L'unité de volume du fret : longueur × largeur × hauteur en mètres, additionnées sur les colis d'une expédition. Le groupage maritime se tarife au CBM ou à la tonne-fret (le plus élevé du poids en tonnes et du volume en CBM) ; l'aérien et le routier convertissent le volume en poids volumétrique avec un diviseur et facturent le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique. Le CBM décide aussi si une expédition tient dans un conteneur de 20 ou de 40 pieds.

En savoir plus: Calculateur CBM et poids volumétrique

Une instance gratuite qui examine un différend né de l'exécution d'un marché public et rend un avis, en droit et en fait, que l'acheteur reste libre de suivre. Il existe un comité national et des comités locaux, régis par les articles R. 2197-1 et suivants du Code de la commande publique. Le dossier se dépose au secrétariat du comité compétent ; la saisine interrompt le délai de recours contentieux, et l'avis est rendu sous 6 mois, prolongeables de 3 mois au plus.

En savoir plus: Guide du mémoire en réclamation

La pièce technique du marché : pour chaque lot, les ouvrages à réaliser, les matériaux, les normes et les prescriptions d'exécution. Il a rang parmi les pièces contractuelles et gouverne ce que le prix couvre. L'entreprise le lit contre la DPGF ou le BPU pour trouver les prestations décrites non chiffrées et les postes chiffrés non décrits ; c'est là que naissent les litiges. Les mentions « ou équivalent » et les normes citées y fixent le niveau de qualité attendu.

En savoir plus: CCTP : définition, contenu et grille de lecture

Sur les chantiers publics américains soumis au Davis-Bacon Act et aux lois d'État équivalentes, l'état de paie hebdomadaire que l'entreprise remet pour chaque ouvrier : classification, heures par jour, taux, avantages sociaux, brut et net, avec une attestation de conformité signée. Le formulaire fédéral est le WH-347. Les administrations le contrôlent contre la grille de salaires du projet ; une erreur de classification ou d'avantages est un manquement, pas une erreur d'écriture.

Un détail quantitatif estimatif fictif, que l'acheteur ne communique pas aux candidats et utilise pour noter le prix d'un marché à prix unitaires. Le Conseil d'État l'admet lorsque le scénario est tiré au sort parmi plusieurs commandes fictives avant l'ouverture des plis et appliqué à tous les candidats. Il empêche de baisser les seuls prix pondérés par le DQE publié et de charger les autres : chaque ligne du bordereau doit être défendable.

En savoir plus: Guide DPGF, BPU et DQE

L'enregistrement qu'un fournisseur crée dans son ERP quand il accepte le bon de commande d'un client : client, adresse de livraison, articles avec les codes du fournisseur, quantités, prix du tarif convenu, dates demandées et confirmées, conditions. Elle pilote la préparation, la production, l'expédition et la facturation. La saisie manuelle est l'étape où le document du client est transcrit en commande, et où un mauvais code, une mauvaise quantité ou une mauvaise date devient un retour, un avoir ou un retard.

En savoir plus: Automatisation de la saisie des commandes

Ramener les offres de sous-traitants au même périmètre avant de les comparer : ajouter une valeur de remplacement pour chaque poste qu'une offre exclut, ajouter les coûts qu'une offre porte et qu'une autre omet (caution, taxes, levage), déduire ce qui n'a pas été demandé. Les totaux ramenés au lot disent ce que chaque offre coûte pour le même travail ; le chiffre le plus bas sur le papier est souvent celui qui a le plus exclu. L'attribution pèse ensuite références, planning et cautionnement.

En savoir plus: Calculateur de comparaison d'offres

Le document que le transporteur maritime émet quand il prend la marchandise en charge : reçu de la cargaison, preuve du contrat de transport et, pour un connaissement négociable, titre représentatif de la marchandise. Il nomme chargeur, destinataire et notify, décrit la marchandise, les colis, le poids et les marques, et indique les ports et les conditions de fret. Les écarts entre connaissement, facture et liste de colisage sont ce que la douane bloque et ce que les banques refusent sous crédit documentaire.

En savoir plus: Traitement des connaissements

Vérifier chaque facture de transporteur par rapport au contrat avant de la payer : le prix de la ligne, la surcharge gazole de la semaine d'enlèvement, les prestations annexes commandées et leurs prix contractuels, et les heures relevées sur les documents de livraison pour l'immobilisation. Les écarts sont retenus ou contestés avec les documents qui les appuient. Les erreurs sont petites par facture et fréquentes, un échantillon les sous-estime : la plupart des équipes contrôlent toutes les factures, par automatisation ou via un prestataire payé sur les montants récupérés.

En savoir plus: Calculateur de contrôle de facture transport

La classification publiée par le Construction Specifications Institute pour organiser les spécifications et l'information de construction en Amérique du Nord : cinquante divisions (03 Béton, 09 Finitions, 26 Électricité...) découpées en sections à six chiffres. Spécifications, estimations, registres de dossiers d'exécution et lots de sous-traitance renvoient aux mêmes numéros de section, ce qui permet de vérifier une ligne d'estimation contre sa spécification et de l'affecter au corps d'état qui la chiffrera. L'équivalent, en France, est l'allotissement par corps d'état du CCTP.

En savoir plus: L'IA pour la construction

L'aller-retour d'un tombereau entre le chargeur et la verse ou le concasseur : positionnement et attente au chargeur, chargement, trajet chargé, déchargement, retour à vide. Sa durée en minutes, avec la charge utile, fixe les tonnes qu'un engin déplace par heure productive, et avec la disponibilité et l'utilisation, le nombre d'engins qu'un poste exige. Les temps de cycle sont mesurés par le système de gestion de flotte ; distance, pente, résistance au roulement et adéquation au chargeur sont ce qui les fait bouger.

En savoir plus: Calculateur de dimensionnement de flotte

Le dossier remis aux candidats : les pièces administratives (règlement de la consultation, CCAP, acte d'engagement), les pièces techniques (CCTP, plans) et les pièces de prix (DPGF, BPU, DQE). Analyser un DCE, c'est cartographier quelle pièce gouverne quoi, vérifier les plans contre le CCTP et trouver ce que le prix doit couvrir avant de métrer. Les marchés publics suivent le Code de la commande publique ; les marchés privés, le contrat lui-même.

En savoir plus: Analyser un DCE : méthode et checklist

La déclaration formelle à l'administration des douanes des marchandises qui entrent ou sortent d'un territoire : classement tarifaire, origine, valeur en douane, quantités, régime demandé et documents à l'appui. Les droits et taxes sont liquidés sur elle et le déclarant répond de son exactitude. L'essentiel des données est transcrit de la facture commerciale, de la liste de colisage, du titre de transport et du certificat d'origine : l'automatisation commence par la lecture de ces documents avant le dépôt.

En savoir plus: Simulation des droits de douane au Maroc

Le solde du marché de travaux. Après la réception, l'entreprise envoie son projet de décompte final ; le maître d'ouvrage notifie le décompte général, que l'entreprise renvoie signé, avec ou sans réserves, dans les 30 jours sous le CCAG Travaux 2021. Signé sans réserve, ou avec des réserves non motivées et non chiffrées, il devient définitif et lie les deux parties. Si le maître d'ouvrage ne le notifie pas à temps, l'entreprise peut notifier son propre projet, qui devient définitif faute de réponse sous 10 jours.

En savoir plus: Guide du mémoire en réclamation

Une question écrite et formalisée de l'entreprise à la maîtrise d'œuvre quand les plans, le CCTP ou les autres pièces du marché sont imprécis, incomplets ou contradictoires. Elle cite la planche, le détail et l'article concernés, pose la question, propose souvent une réponse, et consigne la réponse et sa date. La réponse ne modifie pas le marché par elle-même ; quand elle change le coût ou le délai, elle conduit à un avenant ou à un ordre de service. Un registre suit les jours d'attente et les retards.

En savoir plus: Contrôle de cohérence CCTP et plans

La demande d'un acheteur d'un prix sur des articles ou des prestations spécifiés, avec quantités, spécifications, délai et conditions, adressée à un ou plusieurs fournisseurs. Dans l'industrie, y répondre consiste à lire la demande, rapprocher les articles du catalogue ou chiffrer les spécifiques, appliquer le tarif et les conditions du client, et renvoyer un devis avant l'échéance. En transport, une demande de cotation décrit une ligne ou un envoi aux transporteurs sur la même base pour que les cotations soient comparables.

En savoir plus: Automatisation des demandes de prix et devis

La part du temps programmé où une machine est mécaniquement en état de travailler : heures programmées moins les arrêts de maintenance planifiée et de panne, rapportées aux heures programmées. Elle se lit dans la GMAO, elle ne se suppose pas. Une flotte à 85 % de disponibilité dispose, sur un poste de 12 heures, d'environ 10 heures d'engins capables de rouler ; l'utilisation dit ensuite combien de ces heures ils transportent vraiment. Les deux se multiplient dans le dimensionnement et dans le suivi de productivité.

En savoir plus: Calculateur de dimensionnement de flotte

La combinaison d'OCR, d'analyse de mise en page et de modèles de langage qui lit les documents d'exploitation comme le ferait une personne : les champs d'un connaissement quelle que soit sa mise en page, les exclusions d'une lettre d'offre, les quantités d'un plan, les lignes d'un bon de commande, en les reliant aux systèmes et aux documents auxquels ils se rapportent. La sortie est une donnée structurée avec la référence de l'endroit d'où vient chaque valeur, pour qu'un vérificateur la contrôle sur la page source.

En savoir plus: Document intelligence

Les plans d'atelier, fiches techniques, échantillons, formulations ou rapports d'essai que l'entreprise soumet au visa de la maîtrise d'œuvre avant fabrication ou mise en œuvre, pour montrer que ce qui sera construit respecte le marché. Chaque dossier renvoie à un article du CCTP, a un délai de visa fixé par le marché, et revient visé, visé avec observations, à reprendre ou refusé. Le registre des dossiers compte à rebours les délais d'approvisionnement depuis la date de besoin sur le chantier.

En savoir plus: L'IA pour la construction

Dans un marché à prix forfaitaire, le détail du prix global : chaque ouvrage avec son unité, sa quantité, son prix unitaire et son montant, dont la somme fait le prix du marché. Le forfait engage ; la DPGF l'explique, et une erreur de quantité y reste en général à la charge de l'entreprise. On la lit contre le CCTP pour vérifier que chaque prestation décrite est chiffrée et que chaque poste chiffré est décrit.

En savoir plus: DPGF : définition, valeur contractuelle et modèle

Dans une consultation à prix unitaires, la liste des ouvrages avec des quantités estimées que les candidats valorisent avec les prix de leur BPU pour produire un total comparable. Les quantités sont indicatives, pas contractuelles : le paiement suit les quantités réellement exécutées. Le DQE sert à classer les offres, ce qui fait d'un prix unitaire déséquilibré (très bas sur les postes dont la quantité baissera, très haut sur ceux qui augmenteront) un point classique de vérification. En marché de travaux soumis au CCAG, ses quantités servent aussi de référence aux écarts indemnisables de plus d'un tiers ou d'un quart (article 16).

En savoir plus: Modèle de DQE

La déclaration en douane unique du Maroc, déposée pour toute opération d'importation, d'exportation ou de transit dans les systèmes de l'Administration des douanes. Elle porte la position tarifaire, l'origine, la valeur en douane, l'Incoterm, le poids, les documents joints (facture, colisage, certificat d'origine, connaissement) et les droits et taxes liquidés. L'essentiel de ses données est recopié de ces documents, ce qui fait qu'une discordance entre eux se découvre au dépôt ou à la visite.

En savoir plus: Automatisation PortNet et DUM

La version électronique de la lettre de voiture CMR, permise par le protocole additionnel de 2008 à la Convention pour les pays qui l'ont ratifié. Les données sont les mêmes ; signatures, réserves et heure de livraison sont saisies sur un terminal et partagées aussitôt entre les parties, au lieu d'un exemplaire papier qui arrive au bureau quelques jours plus tard. Son usage suppose que les deux pays de l'itinéraire aient adhéré au protocole et que transporteurs et chargeurs utilisent des plateformes compatibles.

En savoir plus: Documents obligatoires du transport routier

L'échange de documents commerciaux entre les systèmes d'entreprises dans des formats structurés normalisés (EDIFACT, ANSI X12) : commandes, accusés de réception, avis d'expédition, factures. L'EDI supprime la saisie pour les partenaires qui y sont connectés, au prix d'un projet d'interfaçage par partenaire ; beaucoup de fournisseurs de taille moyenne ont l'EDI avec quelques grands clients et reçoivent les commandes des autres par e-mail ou PDF. La prise de commande par IA couvre ce second groupe sans demander aux clients de changer leur façon de commander.

En savoir plus: Alternatives à l'EDI pour la prise de commande

Les contrats types internationaux publiés par la Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils, utilisés au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie : le Livre rouge pour les travaux conçus par le maître d'ouvrage, le Livre jaune pour la conception-construction, le Livre argent pour l'EPC clé en main. Les contrats FIDIC fonctionnent par notifications avec des délais de forclusion : une réclamation non notifiée dans le délai peut être perdue, d'où l'importance du registre des courriers, des ordres et des événements de chantier.

La perte d'un droit d'agir faute de l'avoir exercé dans le délai fixé par le contrat ou par un texte. Dans un marché de travaux, elle frappe une réclamation non reprise dans le mémoire sur le décompte général, un mémoire envoyé hors délai ou sans copie au maître d'œuvre, des observations tardives sur un ordre de service, ou un recours déposé plus de 6 mois après le rejet. Elle s'applique même si la réclamation était fondée : le juge ne regarde pas le fond.

En savoir plus: Guide du mémoire en réclamation

Une conception où un système automatisé remet certaines décisions à une personne avant d'agir : l'agent lit, extrait, compare et propose ; un vérificateur confirme, corrige ou rejette. En exploitation, la boucle se place là où une erreur coûte cher ou est irréversible : chiffrer une offre, déposer une déclaration, créer une commande au-dessus d'un seuil, payer une facture. La part des cas renvoyés à une personne, et le temps qu'ils prennent, sont les deux chiffres qui disent si la boucle fonctionne.

En savoir plus: La plateforme Mirage

En conteneur, les frais pour garder le conteneur de la compagnie hors du terminal au-delà de la franchise, entre la sortie et la restitution du vide (import) ou entre la prise du vide et l'entrée au terminal (export). En transport routier, les frais pour retenir un camion à un point de chargement ou de livraison au-delà de la franchise, comptés à l'heure à partir de l'heure d'arrivée portée sur les documents de livraison. Les deux se contrôlent sur des heures enregistrées, pas sur les chiffres de la facture.

En savoir plus: Calculateur de surestaries et immobilisation

Les onze règles publiées par la Chambre de commerce internationale qui définissent, dans une vente de marchandises, quelle partie organise et paie le transport, l'assurance, les formalités d'export et d'import, et où le risque passe du vendeur à l'acheteur. EXW, FCA, FOB, CIF, DAP et DDP sont les plus utilisées. L'Incoterm décide quels coûts entrent dans la valeur en douane et sur quelle facture doit figurer le fret : c'est le premier champ que lit une déclaration en douane ou un calcul de coût de revient.

En savoir plus: Vérificateur Incoterms 2020

Un ingénieur qui construit et fait tourner le logiciel dans l'exploitation du client plutôt que dans les bureaux de l'éditeur : observe le flux sur place, cartographie documents et systèmes, construit l'agent sur les données du client, le fait tourner avec l'équipe et l'étend. Le terme vient de la défense et a été repris par des éditeurs pour les missions où le produit doit être ajusté aux systèmes et aux documents de chaque client. Les ingénieurs de Mirage travaillent ainsi, en cinq étapes nommées.

En savoir plus: Le guide complet du forward deployed engineering

Dans les projets EPC et industriels, l'extraction d'informations d'ingénierie, et pas seulement de quantités, à partir des plans et des spécifications : repères, numéros de ligne, diamètres, matières, classes de pression, fluide, calorifuge. L'ITO alimente le métré matière, les achats et les listes d'équipements ; c'est l'étape où un attribut faux se propage le plus loin. Il se fait par discipline (tuyauterie, électricité, instrumentation) sur les P&ID, les isométriques et les fiches techniques.

En savoir plus: Métré de tuyauterie et ITO

La lettre de voiture du transport routier international régie par la Convention CMR de 1956, en vigueur dans la plupart des pays d'Europe et dans plusieurs pays d'Afrique du Nord et du Moyen-Orient. Elle consigne expéditeur, transporteur, destinataire, la marchandise, les colis et le poids, les lieux de prise en charge et de livraison, et les réserves formulées à chacun. Elle fait preuve du contrat et de l'état de la marchandise : une réserve écrite à la livraison est ce qui fonde une réclamation pour avarie ou manquant.

En savoir plus: Automatisation de la lettre de voiture CMR

Un modèle entraîné sur de très grandes quantités de texte, qui lit et écrit le langage et, avec les bonnes instructions et le bon contexte, extrait des champs de documents, les classe, les compare et rédige des réponses. Dans un agent d'exploitation, le LLM est un composant : il lit la lettre d'offre ou le bon de commande, tandis que des règles, des recherches dans les systèmes du client et une étape de contrôle humain vérifient ce qu'il produit. Un LLM seul n'est pas un agent ; un agent sans validation n'est pas sûr sur un marché.

En savoir plus: OCR ou LLM

Le document par lequel le titulaire d'un marché de travaux expose un différend avec le maître d'ouvrage ou le maître d'œuvre : pour chaque chef de contestation, le motif, le montant réclamé et ses justificatifs. En marché public soumis au CCAG Travaux 2021, il est prévu à l'article 55.1, notifié au maître d'ouvrage avec copie au maître d'œuvre. Sur le décompte général, il doit partir dans les 30 jours et reprendre toutes les réclamations antérieures non réglées ; devant le juge, l'entreprise ne peut invoquer que les chefs et motifs qu'il contient.

En savoir plus: Guide du mémoire en réclamation

Le relevé, sur les plans, des quantités dont un chiffrage a besoin : comptages, longueurs, surfaces et volumes de chaque ouvrage, planche par planche. Le métré dit ce qu'il y a à construire ; le chiffrage lui donne un prix. Fait à la règle sur papier, à l'écran avec un logiciel ou par un agent IA qui lit des fichiers PDF, DWG ou IFC, il doit rester rattaché à la planche et au détail d'où vient chaque quantité : c'est ce qu'un vérificateur contrôle et ce qu'un avenant invoque plus tard.

En savoir plus: Métré automatique sur plans

La nomenclature des matériels tirée d'un jeu de plans : en tuyauterie, chaque longueur de tube, raccord, bride, robinet et boulonnerie par ligne et par spécification, comptés sur les isométriques ou les P&ID. Le MTO est ce que les achats commandent et ce que l'atelier débite ; il porte diamètres, épaisseurs, matières et quantités avec une marge de chute. Il se distingue d'un métré par son niveau de détail et par les codes de spécification attachés à chaque article.

En savoir plus: Métré de tuyauterie et MTO

La quatrième édition du New Engineering Contract, famille de contrats types britanniques très utilisée dans les infrastructures publiques du Royaume-Uni et de plus en plus à l'étranger. Ses traits : des obligations de collaboration, des alertes précoces, des événements de compensation à notifier dans des délais fixes, et un programme mis à jour et accepté tout au long du projet. Administrer un contrat NEC4 est surtout une affaire de notifications et d'échéances : la discipline documentaire tranche la plupart des litiges.

Transformer l'image d'un document en texte : les caractères d'une facture scannée, d'un bon de livraison photographié ou d'un PDF sans couche texte. L'OCR donne les caractères, pas leur sens ; l'extraction par gabarit trouve ensuite les champs à des positions fixes, et le traitement documentaire par IA les lit où qu'ils soient. La qualité dépend du scan, des polices et de la langue, et ses erreurs (un 5 lu comme un S, une décimale perdue) expliquent pourquoi les chiffres extraits sont validés contre d'autres champs et d'autres documents.

En savoir plus: OCR ou traitement documentaire par IA

La visite contradictoire, organisée par le maître d'œuvre, qui constate l'achèvement des travaux et liste les réserves avant que le maître d'ouvrage décide de prononcer la réception. Sous le CCAG Travaux 2021, elles ont lieu dans les 20 jours suivant l'avis d'achèvement (article 41.1). Si ni le maître d'œuvre ni le maître d'ouvrage ne les organise dans les délais, la réception est réputée acquise : c'est la réception tacite (article 41.1.3). La réception fait courir le projet de décompte final et les garanties.

En savoir plus: Délais de réception du CCAG Travaux 2021

La décision écrite, datée et numérotée par laquelle le maître d'œuvre ou le maître d'ouvrage notifie une prescription à l'entreprise : démarrer, modifier, arrêter, ajourner des travaux, fixer un prix nouveau. Sous le CCAG Travaux 2021, l'entreprise exécute l'OS mais dispose de 15 jours à compter de sa réception pour émettre des réserves écrites, sous peine de forclusion (article 3.8.2). Un OS du maître d'œuvre qui modifie le prix ou le délai sans validation du maître d'ouvrage n'a pas à être exécuté (article 3.8.1).

En savoir plus: Délais du CCAG Travaux 2021

Le poids sur lequel le transporteur facture une expédition : le plus élevé de son poids brut réel et de son poids volumétrique, le volume divisé par le diviseur du mode (6 000 cm³ par kg est le standard IATA en aérien ; les transporteurs routiers et express utilisent couramment 5 000, parfois 4 000 ou 3 000). Une expédition légère et volumineuse se facture au volume ; une expédition dense, à son poids sur la balance. Le diviseur figure au tarif du transporteur, et un mauvais diviseur est une erreur de facture fréquente.

En savoir plus: Calculateur CBM et poids volumétrique

Le guichet unique national du commerce extérieur marocain, par lequel importateurs, exportateurs, transitaires, transporteurs, banques et douane échangent les documents d'une expédition : engagements d'importation, manifestes, DUM, demandes de contrôle, documents portuaires et bancaires. Le dédouanement d'une expédition enchaîne des étapes PortNet dans l'ordre ; un document rejeté à une étape bloque la suivante, et les données saisies à chaque étape viennent des documents commerciaux de l'expédition.

En savoir plus: Automatisation PortNet et DUM

Le document de livraison signé, papier ou électronique, qui établit que le destinataire a reçu la marchandise : date et heure, signataire, nombre de colis, et les réserves éventuelles sur l'état ou les manquants. La preuve de livraison clôt l'obligation du transporteur, fait courir le délai de paiement de la facture et sert de pièce dans une réclamation. C'est aussi là que se prouve l'immobilisation : les heures d'arrivée et de libération qu'elle porte sont ce contre quoi une facture d'attente se contrôle.

En savoir plus: Documents obligatoires du transport routier

Le taux horaire minimal et les avantages sociaux qu'une entreprise doit verser à chaque classification d'ouvrier sur un chantier public américain, fixés par une grille de salaires selon la localité et le type de construction. Le Davis-Bacon Act l'impose aux travaux financés par l'État fédéral ; de nombreux États ont leur propre loi. Le taux de base, le crédit d'avantages (annualisé pour certains) et les heures supplémentaires sur le taux de base sont les trois chiffres qui se trompent le plus souvent.

Les deux formes de prix du Code de la commande publique (article R2112-6). Un prix unitaire s'applique aux quantités réellement livrées ou exécutées ; un prix forfaitaire s'applique à tout ou partie du marché, quelles que soient les quantités. Le premier appelle un BPU et un DQE, le second une DPGF ; un même marché peut combiner les deux pour des prestations clairement séparées.

En savoir plus: Guide DPGF, BPU et DQE

Rapprocher chaque litre de carburant de la livraison à la consommation : bons de livraison du fournisseur contre mouvements des jauges de cuve, sorties de cuve contre journaux des pompes et des camions-citernes, journaux des pompes contre les heures ou kilomètres des engins qui ont pris le carburant. Les écarts révèlent erreurs de comptage, fuites, vols ou sorties non enregistrées. Sur un site minier, le carburant est l'un des premiers postes de coût et celui qui compte le plus de relevés manuscrits.

En savoir plus: Réconciliation du carburant

Des robots logiciels qui rejouent une suite fixe de clics et de frappes dans des applications, comme le ferait une personne, pour déplacer des données entre systèmes. La RPA fonctionne quand les entrées sont stables et structurées et que les règles n'ont pas d'exception ; elle casse quand la mise en page d'un document change ou qu'un cas demande un jugement. Elle est moins chère et plus rapide à installer qu'un agent IA pour une tâche volumineuse et entièrement réglée, et le mauvais outil pour des documents qui arrivent sous de nombreux formats.

En savoir plus: Agents IA ou RPA

Créer une commande client dans le progiciel de gestion (SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, système maison) à partir du document de commande du client : retrouver le client et l'adresse de livraison, traduire les références du client en codes internes, vérifier prix, quantités, unités et dates, et enregistrer une commande validée. Elle se mesure en minutes par commande et en part de commandes qui reviennent en erreur, ce qui donne ensemble le coût de l'étape manuelle.

En savoir plus: Calculateur du coût des erreurs de saisie

Dans la pratique nord-américaine, la décomposition du montant du marché en postes valorisés, arrêtée avant la première demande de paiement et reprise sur chacune des suivantes : l'avancement et les matériaux stockés sont déclarés poste par poste, ce qui permet de lire le pourcentage réalisé et le reste à faire par ligne. C'est l'équivalent, pour le paiement, de la DPGF française. Une décomposition qui gonfle les premiers postes ou regroupe un corps d'état entier sur une ligne rend les acomptes invérifiables.

En savoir plus: Situations de travaux automatisées

La demande de paiement périodique, généralement mensuelle, de l'entreprise : pour chaque poste du marché, l'avancement cumulé et le montant correspondant, dont on déduit le cumul des situations précédentes, la retenue de garantie et les acomptes déjà versés pour obtenir le net à payer. Le maître d'œuvre la vérifie et établit le décompte ; le délai de paiement court à partir de sa réception. Elle s'appuie sur la DPGF ou le BPU et sur les attachements qui justifient les quantités.

En savoir plus: Modèle de situation de travaux

La décomposition d'un prix unitaire en déboursés directs (main-d'œuvre, matériaux, matériel), frais de chantier, frais généraux, impôts et marge. Le règlement de la consultation peut l'exiger à l'offre, l'acheteur le demande pour justifier un prix qui paraît anormalement bas, et le CCAG Travaux 2021 l'impose pour tout prix nouveau unitaire. Il ouvre la structure de coût de l'entreprise au maître d'ouvrage.

En savoir plus: Guide DPGF, BPU et DQE

Les frais qu'une compagnie maritime applique quand un conteneur reste dans le port ou le terminal au-delà de la franchise accordée après le déchargement (import) ou avant le chargement (export). Comptés par conteneur et par jour, généralement par paliers croissants, à partir de la fin de la franchise. Les surestaries se distinguent de l'immobilisation, qui concerne le conteneur hors du terminal, et du stockage portuaire, facturé par le terminal. Franchise et paliers sont dans le tarif de la compagnie ou le contrat.

En savoir plus: Calculateur de surestaries et immobilisation

L'enregistrement qu'un pont-bascule produit pour chaque véhicule pesé : date et heure, identification du véhicule et de la remorque, poids brut, tare et net, produit, origine et destination, souvent le client ou le transporteur. Dans les mines et carrières, les tickets sont la trace première des tonnes expédiées, reçues ou déplacées entre sites, et la base des paiements de transport et de la réconciliation avec la production et les stocks. Un ticket manquant ou modifié est l'endroit où se cachent les pertes.

En savoir plus: Pont-bascule intelligent

La part du temps disponible où une machine travaille réellement : heures disponibles moins les arrêts d'exploitation (relève de poste, dégagement pour les tirs, ravitaillement, repas, attente au chargeur, météo), rapportées aux heures disponibles. La disponibilité parle de la machine ; l'utilisation, de l'exploitation. Les deux viennent du système de gestion de flotte ou de dispatch. Une utilisation basse avec une disponibilité haute signifie que les engins attendent : un problème d'adéquation au chargeur ou de dispatch, pas de maintenance.

En savoir plus: Calculateur de dimensionnement de flotte