LOGISTIQUE INTELLIGENCE / CONNAISSEMENT MARITIME
Extrayez vos connaissements maritimes automatiquement
Envoyez-nous un connaissement : scanné, PDF ou par email. Mirage en extrait chaque champ dont votre équipe a besoin, et pousse le résultat directement dans votre TMS.
Basé sur le même pipeline documentaire qui tourne chez Transwin.
LA RÉALITÉ
Un connaissement porte tous les champs dont un dossier maritime a besoin, chargeur, destinataire, marchandise, numéros de conteneur, et presque rien n'arrive déjà structuré. Quelqu'un ouvre encore le scan, le lit, et ressaisit tout dans le TMS à la main.
CE QUE FAIT MIRAGE
Du document scanné au dossier maritime structuré
Lit tous les formats, connaissement maître ou de groupage
Papier scanné, PDF ou reçu par email : Mirage extrait chargeur, destinataire, détails du navire, numéros de conteneur et de plomb, désignation et conditions de fret.
Signale ce qu'il ne peut pas lire avec certitude
Un niveau de confiance est associé à chaque champ extrait. Une mention manuscrite illisible ou une donnée manquante est envoyée à une personne plutôt que devinée.
Pousse les données structurées dans votre TMS ou WMS
Les champs extraits arrivent dans CargoWise, Descartes, Magaya ou le système que vous utilisez déjà, prêts à l'emploi, pas un PDF que quelqu'un doit encore ouvrir.
LE RÉSULTAT
Chaque champ, extrait et évalué en confiance
| Champ | Valeur extraite | Confiance | Statut |
|---|---|---|---|
| Destinataire | Transwin Logistics SARL, Casablanca | Élevée | Poussé au TMS |
| N° de conteneur | MSKU-7714203 | Élevée | Poussé au TMS |
| Désignation de la marchandise↳ Un pli sur le document scanné masque une partie du poids de la marchandise, signalé pour confirmation plutôt que poussé avec une confiance faible. | Engrais, vrac, 24 000 kg | Faible : scan partiellement illisible | Signalé pour vérification |
| Conditions de fret | Payé d'avance | Élevée | Poussé au TMS |
PREUVE
Ce que donne l'extraction de connaissement en production
Transwin
L'agent logistique déployé sur le mix documentaire réel de Transwin, fret et douane inclus
70% de saisie manuelle en moins sur les documents de fret
40 000 m² d'entreposage et une flotte de 550 camions dont la paperasse est lue de façon aussi rigoureuse à chaque fois
Ofret
2 environnements logistiques dédiés déployés, un par entité
1 seul TMS partagé, aucune couche logicielle supplémentaire
Même pipeline de lecture documentaire derrière la gestion des cotations et le traitement des documents
Prêt à voir vos propres connaissements extraits ?
Envoyez-nous un connaissement réel, et nous vous montrons exactement ce qui est extrait et avec quelle confiance.
Comment se déroule un déploiement : Observer, Cartographier, Construire, Exploiter, Étendre. Voir la méthode
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FAQ
Questions fréquentes
Chargeur, destinataire, partie à notifier, navire et voyage, numéros de conteneur et de plomb, désignation de la marchandise, poids et conditions de fret, les mêmes champs que votre équipe saisit aujourd'hui à la main.
Non. Les deux sont lus de la même façon, et si vous travaillez avec des transitaires qui émettent des connaissements de groupage adossés à un connaissement maître, Mirage extrait les deux et conserve le lien entre eux plutôt que de les traiter comme sans rapport.
Oui. Connaissement papier scanné, PDF ou reçu par email sont tous lus de la même façon. Les champs manuscrits sont extraits avec un niveau de confiance ; en dessous d'un certain seuil, ils sont signalés pour vérification plutôt que devinés.
Les champs extraits sont poussés directement dans le TMS ou WMS que vous utilisez déjà, CargoWise, Descartes, Magaya ou autre, sous forme de données structurées, pas une pièce jointe PDF à ouvrir et ressaisir.
Il est signalé, pas laissé vide ni deviné. Un destinataire manquant, un numéro de conteneur illisible, ou un scan abîmé remontent à une personne avec le reste du document déjà extrait autour du manque.
Oui, quand les deux documents sont disponibles. Désignation, poids et numéros de conteneur du connaissement peuvent être comparés à la réservation initiale ou à la facture commerciale pour détecter un écart avant qu'il ne bloque le dédouanement.
4 à 6 semaines jusqu'à un déploiement en production : indexation d'un échantillon de vos connaissements réels d'abord, puis un pilote en parallèle sur des documents entrants réels.
La tarification démarre par un pilote à prix fixe sur un lot réel de connaissements, pour que vous constatiez la précision d'extraction avant de vous engager sur plus. Ensuite, cela passe à un abonnement annuel facturé au volume, chiffré lors de votre premier échange avec nous.
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