Calculadora de auditoría de facturas de transporte
Reconstruya lo que la factura del transportista debería decir según el contrato: la tarifa del tramo, el porcentaje de recargo por combustible y los servicios accesorios solicitados, y compárela línea a línea con lo facturado. Salen la desviación y una lista de alertas, tal como lee la factura un auditor de fletes.
Ha revisado un importe. Mirage revisa cada factura del transportista.
Mirage compara cada línea de la factura del transportista con su tarifa y el expediente del envío antes del pago: duplicados, tarifa equivocada, recargos. Envíenos algunas facturas y le devolvemos un plan, sin compromiso.
¿Prefiere hablarlo directamente? Reservar una llamada
Cómo usarla
- Tome la tarifa del contrato o de la confirmación de tarifa del tramo, y el porcentaje de combustible de la tabla del transportista para la semana de recogida.
- Introduzca los accesorios realmente solicitados con sus precios contratados, y el tiempo del camión en el punto de entrega según el albarán o el tacógrafo.
- Copie la factura línea a línea: transporte, combustible, espera, cada accesorio, lo demás y el total.
- Lea la desviación y las alertas. Una alerta es una pregunta al transportista, no un veredicto: la respuesta está en la confirmación de tarifa, el albarán y la tabla de combustible.
- Retenga o reclame solo lo que los documentos respalden, y registre el resultado para que el mismo error no pase la semana siguiente.
Qué se reconstruye y cómo
recargo por combustible = transporte × % combustible
espera = máx(0, horas en el punto − tiempo libre) × tarifa por hora
accesorio = precio contratado si se solicitó, si no 0
total esperado = transporte + combustible + espera + accesorios
desviación = total facturado − total esperado
Cada línea esperada sale de un documento que usted tiene: la confirmación de tarifa, la tabla de combustible y el pedido. La factura se compara con esos documentos, nunca con una suposición. Las alertas son las comprobaciones que un auditor hace en cada línea, y cada una nombra el documento que la resuelve.
Los sobrecargos más frecuentes
- Tarifa equivocada
- Una tabla antigua, otro tramo de peso o un baremo kilométrico que el contrato no usa. El más frecuente y el más fácil de probar.
- Combustible sobre todo
- El porcentaje de combustible aplicado al total de la factura y no al transporte. En una factura con accesorios añade unos puntos que nadie ve.
- Espera sin registro horario
- Horas facturadas que el albarán no respalda, o tiempo libre ignorado. Las horas de llegada y salida lo deciden.
- Accesorios no solicitados
- Plataforma, entrega a particular, entrega interior o reentrega cobradas por defecto porque la dirección o el destinatario lo parecían. El pedido dice qué se pidió.
- Duplicados y líneas sin explicar
- El mismo envío facturado dos veces con dos números, o una línea llamada «varios». Cada una necesita un documento antes de pagarse.
Un ejemplo resuelto
Un tramo contratado a 1.200 con 22 % de combustible, 2 horas libres y después 75 por hora, plataforma a 45. El camión esperó 3 horas. Esperado: 1.200 + 264 + 75 + 45 = 1.584. La factura dice transporte 1.200, combustible 303,60, espera 75, plataforma 45, entrega a particular 60, total 1.700. Alertas: el combustible es el 22 % de 1.380, así que el porcentaje se aplicó también a los accesorios (39,60 de más); una entrega a particular en una dirección comercial; y un total 16,40 por encima de la suma de sus propias líneas. Desviación: 116 en una sola factura.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la auditoría de facturas de transporte?
Comprobar cada factura del transportista contra el contrato antes de pagarla: la tarifa del tramo, el recargo por combustible de la semana, los accesorios solicitados y las horas anotadas en los documentos de entrega. Lo que los documentos no respaldan se cuestiona, se retiene o se reclama.
¿Qué es el recargo por combustible y a qué se aplica?
Un porcentaje añadido a la tarifa de transporte que sigue el precio del gasóleo, leído en la tabla del transportista para la semana de recogida. Se aplica normalmente solo al transporte, no a la espera, la plataforma ni otros accesorios, salvo que el contrato diga otra cosa.
¿Cómo se calcula la espera?
El tiempo que el camión pasó en el punto, menos el tiempo libre que concede el contrato (a menudo dos horas), por la tarifa horaria. Las horas de llegada y salida del albarán o del registro del conductor son la prueba; sin ellas, el cargo es solo una pretensión.
¿Qué son los cargos accesorios?
Cargos por servicios distintos de mover la mercancía: plataforma elevadora, entrega a particular, entrega interior, reentrega, acceso limitado, espera, pernocta. Cada uno debe estar en el contrato con un precio y aparecer en la factura solo si se solicitó o quedó anotado en los documentos de entrega.
¿Hay que auditar todas las facturas o una muestra?
Todas, si puede: los errores son pequeños por factura y frecuentes, así que una muestra los subestima. Por eso la mayoría de los equipos automatizan la comparación o la externalizan a un proveedor de auditoría pagado sobre lo recuperado.
La auditoría vale lo que valen los tres documentos que hay detrás.
Mirage despliega agentes de IA que leen la factura del transportista, la confirmación de tarifa y el albarán de entrega, reconstruyen los cargos esperados y señalan las diferencias antes del pago, para que su equipo decida.
Ver la IA para logística