Control de combustible para flotas y sitios complejos

El problema

Los datos de combustible están dispersos entre tanques fijos, tanques móviles, surtidores, albaranes de entrega, compras, vehículos, conductores, GPS, hojas de cálculo y contabilidad. Una empresa suele saber cuánto combustible compró. Decir adónde fue realmente ese combustible es mucho más difícil.

Los equipos tienen dificultades para conciliar los volúmenes entregados con lo disponible en tanque, las transacciones de surtidor con el consumo de los vehículos y los movimientos entre varios sitios, así que las diferencias y anomalías quedan enterradas en registros desconectados hasta que la factura de combustible obliga a preguntar.

Qué desplegamos

El sistema de control de combustible es un sistema operativo integral para gestionar el combustible en uno o varios sitios: seguimiento de tanques fijos y móviles, conexión directa a surtidores y terminales (PTS), captura de transacciones, seguimiento de entregas y conciliación entre stock teórico, stock medido y salidas reales, hasta el consumo por camión, vehículo o máquina.

No es un tablero de BI añadido a una factura de combustible ni un simple control de stock. Es un sistema operativo conectado a los equipos en campo, que combina hardware, una plataforma de datos, reglas de negocio y una interfaz pensada para los equipos que gestionan las estaciones, sin obligarle a reemplazar los sistemas que ya tiene.

Cómo funciona

Mirage se conecta a los datos de surtidores y PTS, a los sensores de tanque o sondas de nivel, a las transacciones de repostaje, a las entregas de proveedores, a los datos de vehículos y GPS/telemática, a las compras o al ERP, y a las correspondencias RFID o de identificación de vehículo que vinculan una transacción a un camión o máquina concretos. El historial de consumo y las reglas de negocio propias del sitio se suman a todo ello.

Todo se consolida en una capa de datos centralizada y se expone en una interfaz operativa: el stock teórico se compara con el stock medido y las salidas reales, las entregas se concilian con lo pedido y recibido, y cada transacción se vincula a un vehículo, un surtidor y un sitio. Anomalías, volúmenes faltantes, sobreconsumos o transacciones sospechosas aparecen como alertas concretas en lugar de perderse en una hoja de cálculo.

Datos conectados

Diseñado para consolidar la combinación de fuentes de combustible y operativas con la que funciona realmente un sitio o una flota.

Interfaz operativa

No es un tablero de combustible añadido a posteriori. Es la interfaz operativa de un sistema conectado a los propios tanques y surtidores.

Resultados operativos

El combustible deja de ser una línea de factura difícil de cuestionar. Entregas, stock y consumo se concilian sitio por sitio y máquina por máquina, de modo que el riesgo de fugas, los sobreconsumos y las transacciones sospechosas aparecen como alertas concretas y accionables, los equipos concilian más rápido y la dirección obtiene una visibilidad real por sitio en lugar de una factura que sube sin explicación.

Cómo se adapta

Se despliega igual para una sola estación fija que para toda una red de tanques fijos y móviles. Sirve a operadores de flotas, minas, canteras, empresas de logística y sitios industriales, y se conecta a los surtidores, tanques, sistemas de telemática y ERP que la operación ya utiliza.

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