Savoir ce que fait réellement chaque engin

Le problème

Avoir des points GPS sur une carte ne signifie pas comprendre l'exploitation. Pour les grandes flottes, les vraies questions sont : où le camion est-il réellement allé, que transportait-il, quand a-t-il chargé, combien de temps a-t-il attendu, pourquoi le cycle a-t-il duré plus longtemps que d'habitude, et quels engins sont sous-utilisés.

Les positions GPS brutes ne répondent à aucune de ces questions à elles seules. Il faut d'abord les transformer en événements opérationnels.

Ce que nous déployons

Un système qui transforme les données GPS et opérationnelles brutes en véritables événements opérationnels : trajets, chargements, déchargements, attentes, temps d'arrêt, écarts et temps de cycle, reconstitués automatiquement au lieu d'être déduits à la main d'une carte. Il lit les données du fournisseur GPS/télématique, du dispatch et de l'ERP/TMS que vous utilisez déjà, sans ajouter une plateforme de suivi de plus.

Comment ça marche

Mirage ingère les données de position brutes des fournisseurs GPS/télématique avec les données de dispatch, d'ERP/TMS et de chargement, puis applique géorepérage et détection de motifs pour reconstituer ce que faisait réellement chaque engin : quels arrêts étaient des chargements et lesquels des files d'attente, combien de temps a duré chaque étape du cycle, et où l'itinéraire ou le planning prévu s'est écarté de ce qui s'est réellement passé. Le résultat est un historique d'événements structuré par engin, pas une trace GPS brute.

Interface opérationnelle

Systèmes connectés

S'applique aux mines, aux ports, aux chantiers et au transport industriel partout où les flottes disposent déjà de données GPS ou de télématique.

Résultats opérationnels

Les opérateurs obtiennent les vrais temps de cycle, les temps d'attente et d'arrêt par engin, et l'exécution prévue face à la réalisée : goulots d'étranglement et engins sous-utilisés apparaissent comme des événements précis qu'on peut traiter, et non comme une impression générale que quelque chose est lent.

Comment il s'adapte

Les applications couvrent les mines, les ports, la construction, la logistique et le transport industriel. Le géorepérage, la définition des événements et les étapes du cycle sont configurés autour de vos sites, de vos itinéraires et de vos engins.

FAQ